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對油導(dǎo)管系統(tǒng)中壓力的這種較小影響不會為系統(tǒng)提供的閾值響應(yīng)，以指示導(dǎo)管系統(tǒng)中的壓力已降至預(yù)定以下。因此，只有在由于泄漏等導(dǎo)致潤滑油導(dǎo)管系統(tǒng)中的潤滑油損失了量后，才強制關(guān)閉內(nèi)燃機，從而使?jié)櫥捅媚軌虮３窒薅鹊倪\轉(zhuǎn)。但是，此時由于關(guān)鍵潤滑點的空轉(zhuǎn)
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：94
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所述的集中潤滑裝置，智能集中潤滑其特征在于，所述儲油箱包括用于指示所述儲油箱中的潤滑油液位低的液位開關(guān)和用于指示所述儲油箱中的潤滑劑液位已滿的液位開關(guān)。由于在泵送過程中加熱鋰潤滑脂以其流動性時鋰潤滑脂的潛在氧化和熱降解，因此將新鮮的NLGI
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：146
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在系統(tǒng)中，智能集中潤滑根據(jù)需要進行，因此，諸如電磁閥的切斷控制閥的操作使得可以容易地補充潤滑油。由于可以通過切斷控制閥的打開和關(guān)閉來控制向各個供油箱的潤滑油補充，因此不需要高壓。此外，由于供油泵需要的功率來將潤滑油供應(yīng)到系統(tǒng)，所以相對較小的
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：104
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當(dāng)機床長時間連續(xù)運行時，由于潤滑系統(tǒng)供油箱的容量有限，智能集中潤滑需要補充潤滑油。傳統(tǒng)上，這種補充是手動完成的。隨著近來機床的無人操作的出現(xiàn)，期望無人補充潤滑油。當(dāng)使用多個機床時，如果為單個機床提供儲罐和潤滑系統(tǒng)，則存在空間需求和成本增加的
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：131
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智能集中潤滑的組合；兩個水庫；通往齒輪箱的供應(yīng)管；與供應(yīng)管連通的兩條管；用于控制從其中一個儲油器的油供應(yīng)的閥；與閥連接的活塞；裝有活塞的氣缸；從一個容器的下端通向圓柱體上端的管道。從另一個容器的下端到氣缸另一端的管子。與齒輪箱連通的排水箱；
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：114
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盡管本發(fā)明可以用在很多潤滑系統(tǒng)中，但是本發(fā)明比較適于與齒輪式渦輪機的潤滑系統(tǒng)結(jié)合使用。在這種類型的機構(gòu)中，需要將潤滑油連續(xù)地供應(yīng)到齒輪裝置。通常的智能集中潤滑作法是有一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個油箱，一個通向齒輪箱的管道，一個從油箱中排出油的排
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：117
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截面積隨其拋物線函數(shù)而隨場強而變化，并沿大體上與所施加的場成橫向的方向?qū)α黧w的流動產(chǎn)生相應(yīng)的阻力。然而，無論如何準(zhǔn)確地解釋所觀察到的流阻，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)生顆粒與液體載體的大量分離。這種成效表現(xiàn)為流體的整體粘度的瞬時和可逆變化。由于顆粒保持與
發(fā)布時間：2020-02-06 點擊次數(shù)：107
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智能集中潤滑邊界潤滑條件下的潤滑劑性能。上面提到的大多數(shù)參數(shù)都是受控的。針板形式的模型觸點是由大口徑，慢速，十字頭船用柴油機中使用的實際活塞和襯里材料制成的。使用銷釘往復(fù)式試驗臺在邊界潤滑條件下研究了不同混合物的溫度特性。這些潤滑油共混物具
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：94
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連續(xù)監(jiān)測和計量添加的潤滑劑使系統(tǒng)可以在運行期間盡早地針對適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┠ず穸冗M行控制，以防范損壞磨損。此外，智能集中潤滑比較器輸出端的信號可用于指示由于泵故障，油管斷裂或油箱空而引起的潤滑故障。于在所述構(gòu)件和所述路徑上施加電勢并在所述運動期間
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：96
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因為潤滑劑的施加根據(jù)機構(gòu)的進給速度而變化。這樣智能集中潤滑的控制系統(tǒng)需要仔細和頻繁的校準(zhǔn)，以使得施加很多但不過量的潤滑劑。其他技能使用固定量的操作時間來致動潤滑機構(gòu)。提供一種用于相對運動的構(gòu)件的自動潤滑裝置，該裝置對對構(gòu)件施加潤滑的需要具有
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：96
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從而將大量的潤滑劑泵入軸承中，而這不能從中受益。額外的潤滑劑注入。還提供指示器裝置，以通知操作人員軸承仍然過熱，智能集中潤滑以便可以在發(fā)生災(zāi)難性故障之前關(guān)閉設(shè)備。還提供了額外的控制裝置，其在上述計時器的周期結(jié)束時被致動，以終止將額外的潤滑劑
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：87
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一種機床潤滑系統(tǒng)，智能集中潤滑包括：輸送系統(tǒng)，其被配置為在機床的多個運動部件的相應(yīng)潤滑點處分配潤滑劑，其中，所述輸送系統(tǒng)包括與所述機床的多個運動部件中的每個運動部件的單獨連接；和控制系統(tǒng)，其配置為：自動機床的多個運動分量中的每個運動的線性距
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：79
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位置和溶液中競爭性離子種類的數(shù)量。這些發(fā)現(xiàn)可能會導(dǎo)致開發(fā)基于表面活性劑的潤滑方案，該方案具有自愈或消失的能力。機床潤滑系統(tǒng)可機床中運動組件的行進距離。當(dāng)距離超過閾值時，在運動部件的潤滑點處分配預(yù)定量的潤滑劑。機床潤滑系統(tǒng)可以進一步運動部件運
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：87
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智能表面工程和涂層技能的進展為在邊界或略微潤滑的滾動，滑動或旋轉(zhuǎn)接觸條件下比較地控制摩擦和磨損提供了可能性。具體而言，通過使此類涂料能夠在具有減少的硫和磷的較低粘度的油中運行，可以對其進行定制以未來發(fā)動機系統(tǒng)日益增加的多功能應(yīng)用需求。使用這
發(fā)布時間：2020-02-05 點擊次數(shù)：82
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通常，當(dāng)設(shè)備不運行時，系統(tǒng)不會潤滑，反之亦然。智能集中潤滑系統(tǒng)可以用增壓空氣桶泵實現(xiàn)，該泵配備有用于不同尺寸的潤滑桶的蓋組，以及增壓空氣調(diào)節(jié)器和維修單元。也可能有一個液壓單元，一個控制和一個壓力監(jiān)控單元。在運行中，潤滑劑通過干線泵送到加料器
發(fā)布時間：2020-02-04 點擊次數(shù)：67
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單線系統(tǒng)可以包括與漸進式分隔器或彈簧分配器配合使用的系統(tǒng)。示例性的雙線自動潤滑系統(tǒng)可以利用加壓空氣操作的桶泵來實現(xiàn)，該加壓空氣操作的桶泵配備有用于不同尺寸的潤滑劑桶的蓋組，智能集中潤滑以及加壓空氣調(diào)節(jié)器和服務(wù)單元。也可能有一個液壓單元，一個
發(fā)布時間：2020-02-04 點擊次數(shù)：100
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油脂自動潤滑系統(tǒng)基于機械計量和泵送組件?？赡軙衅渌刂坪驮O(shè)備，例如，控制潤滑系統(tǒng)中的壓力或加料器的運動。在機械上，這些組件已經(jīng)有歷史了。與當(dāng)前潤滑系統(tǒng)相關(guān)的問題是，加料器組能夠給出預(yù)定劑量的潤滑劑。如果要潤滑點的潤滑，則通過機械調(diào)節(jié)加料器
發(fā)布時間：2020-02-04 點擊次數(shù)：78
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智能集中潤滑的使用方法應(yīng)盡可能減少對環(huán)境的污染,并減少機車或其他牽引輪的牽引力損失。理想情況下，在牽引輪通過后應(yīng)同時使用兩種潤滑劑，并且應(yīng)使用少的軌頂潤滑脂，以使使用它的火車通過時消耗掉。過多的潤滑劑是不好的，因為它會導(dǎo)致無法檢測到的軌道疲
發(fā)布時間：2020-02-04 點擊次數(shù)：94
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已經(jīng)設(shè)計出一種新的傳感器，該傳感器通過將側(cè)向位移轉(zhuǎn)換為兩個量中的任一個來測量軌道彎曲的程度并估計車輪在軌道上的迎角。該值提供給微處理器。其他傳感器測量速度，溫度，濕度等為微處理器提供輸入信號。本發(fā)明減小了輪緣和減少了軌道和車輪的磨損，同時還
發(fā)布時間：2020-02-04 點擊次數(shù)：91
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一種液壓裝置，取決于在手術(shù)領(lǐng)域內(nèi)進行機械吻合的情況，其包括頭部，該頭部通過金屬釘縫合縫合要吻合的端部，該頭部通過柱塞液壓地操作；由液壓傳導(dǎo)管組成的柔性體，可以彎曲以允許在解剖位置進行吻合，而目前使用的剛性系統(tǒng)進入；控制系統(tǒng)，其操作驅(qū)動頭機構(gòu)
發(fā)布時間：2020-02-04 點擊次數(shù)：62
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其他因素也會影響潤滑系統(tǒng)的成本。用戶可以選擇通過目視檢查交付情況來系統(tǒng)，也可以智能集中潤滑使用自動化設(shè)備來指示潤滑周期何時未按計劃進行。規(guī)模問題。單個系統(tǒng)提供的潤滑點越多，該應(yīng)用就越有可能證明復(fù)雜的控制和系統(tǒng)的成本合理。軸承本身的性質(zhì)，成本
發(fā)布時間：2020-01-16 點擊次數(shù)：63
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它還可以防范多余的潤滑劑進入成品，車間地板或其他工作表面。這樣可以減少廢品，智能集中潤滑清理和處置問題，并減少潤滑劑的浪費。當(dāng)然，很多這些都會對公司的利潤產(chǎn)生良好的影響。自動潤滑系統(tǒng)的另一個優(yōu)點是工人。員工不需要在機械運行時或在危險且很難到
發(fā)布時間：2020-01-16 點擊次數(shù)：75
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這種類型的自動化系統(tǒng)能夠輸送很多的數(shù)量的潤滑劑，智能集中潤滑是長距離潤滑很多個點的理想選擇，每個點的潤滑油或油脂輸出量都可以單獨控制。但是，標(biāo)準(zhǔn)的雙線系統(tǒng)存在缺點。由于它由多個整體式潤滑分配塊組成（每個潤滑點比較多可維修八個點），因此，只要
發(fā)布時間：2020-01-16 點擊次數(shù)：91
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普通的自動化系統(tǒng)系統(tǒng)容易導(dǎo)致潤滑故障,導(dǎo)致設(shè)計不合理,管理不善。智能集中潤滑說明了更換活塞部分那是減少軸承維護一種雙線系統(tǒng)運用分布式的結(jié)構(gòu)的新型自動化系。在分布式潤滑系統(tǒng)中，將檢測，流量和溫度的參數(shù)，以使得對每個點進行牢靠，準(zhǔn)確的潤滑。軸承
發(fā)布時間：2020-01-16 點擊次數(shù)：83
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氣動潤滑系統(tǒng)：使用壓縮空氣控制定量給料機，可根據(jù)需要提供定量和定時的潤滑劑，智能集中潤滑適用于連鑄機，煤礦廠等高溫等場合。設(shè)備可編程控制器作為潤滑設(shè)備的主要控制部分，控制提供不錯的解決方案，并與機聯(lián)動進行實時監(jiān)控，潤滑狀態(tài)易于掌握；潤滑劑的
發(fā)布時間：2020-01-16 點擊次數(shù)：60
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液壓的系統(tǒng)通過利用密封系統(tǒng)內(nèi)的流體壓力來傳遞動力。汽車和卡車,輪椅升降機,液壓千斤頂和飛機機翼襟翼上的制動器通常采用液壓系統(tǒng)。許多制造商之所以使用液壓系統(tǒng)，是因為它們比機械和電氣系統(tǒng)智能集中潤滑具有許多優(yōu)點，例如在很小的空間內(nèi)提供大量動力，
發(fā)布時間：2020-01-13 點擊次數(shù)：287
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在液壓油庫的尺寸時，需要智能集中潤滑考慮許多因素。設(shè)計良好的儲油罐不只是提供流體儲藏，還提供了比較多的其他服務(wù)。設(shè)計不當(dāng)或尺寸不佳的油箱可能會損害原本設(shè)計良好的液壓系統(tǒng)。有在液壓系統(tǒng)設(shè)計方面的多年經(jīng)驗使我們能夠為一般很多的行業(yè)提供量身定制的
發(fā)布時間：2020-01-13 點擊次數(shù)：93
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液壓缸可能會發(fā)生故障，需要維修或換液壓缸才能將千斤頂恢復(fù)到工作狀態(tài)。液壓缸的一些常見故障機制智能集中潤滑包括：液壓油污染，可能導(dǎo)致微粒劃傷或損壞氣缸，或者在液壓油污染的情況下會導(dǎo)致液壓密封件損壞。密封泄漏會導(dǎo)致氣缸壓力損失，影響千斤頂?shù)哪芰?
發(fā)布時間：2020-01-13 點擊次數(shù)：100
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智能集中潤滑關(guān)鍵組成部分之一就是保持的壓力，根據(jù)在特定需求條件下提供給客戶的設(shè)計壓力來定義。例如由泵或閥門故障引起的低壓可能導(dǎo)致供水不足和滅火能力下降，或極有可能造成潛在污染的水侵入。高壓將加劇閥門和配件的磨損，并增加泄漏，并可能導(dǎo)致其他泄
發(fā)布時間：2020-01-13 點擊次數(shù)：83
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回路只有一個方向控制閥，智能集中潤滑用于伸出和縮回主缸。壓力控制閥使液壓馬達和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器在氣缸伸出并建立預(yù)設(shè)壓力后依序運行。這不是控制執(zhí)行器的不錯方法，但此處顯示它是為了演示不同閥門的使用。當(dāng)小容量泵卸荷時，泵之間的止回閥可防范高壓泵進入油
發(fā)布時間：2020-01-15 點擊次數(shù)：85
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典型液壓回路的圖形表示和示意圖。請注意，液壓動力單元于該機器。與氣動回路不同，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的動力單元只能操作一臺機器。（如前所述，一些新設(shè)備正在使用液壓動力源，整個工廠的管道均用于輸送加壓和回油。）很多的液壓原理圖的一個好的起點就是動力單
發(fā)布時間：2020-01-15 點擊次數(shù)：87
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智能集中潤滑的主要缺點是，由于動力單元是機器的一部分，因此增加了成本。如果機器壽命兩年，由于液壓效率高得多，那么較高的初始成本通常會因較低的運營成本而被抵消。液壓系統(tǒng)經(jīng)常提到的另一個問題領(lǐng)域是清潔。水管做法和缺乏管道支撐所造成的泄漏可能會很
發(fā)布時間：2020-01-15 點擊次數(shù)：102
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氣動系統(tǒng)總是比液壓系統(tǒng)清潔，因為是力的傳遞者?？諝饣芈分械男孤┎粫饍?nèi)務(wù)處理問題，向標(biāo)準(zhǔn)的手持式吹嘴供應(yīng)空氣并維持100psi的壓力大約需要5馬力。幾本數(shù)據(jù)手冊中的圖表顯示了在不同壓力下通過不同尺寸的孔口造成的cfm損失。這些圖表給出了
發(fā)布時間：2020-01-15 點擊次數(shù)：118
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智能集中潤滑是一種輸送潤滑脂的輸送裝置,適用于干、稀油型單、雙線集中潤滑系統(tǒng)，具有潤滑頻率高、管路長、潤滑點密集等特點。還可設(shè)置移動小車、軟管、黃油槍、電纜，構(gòu)成移動式電動油脂泵組。適用于潤滑頻率低、潤滑點少、潤滑脂輸送量高、實現(xiàn)集中潤滑的
發(fā)布時間：2020-01-15 點擊次數(shù)：157
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當(dāng)備用泵啟動時強制停止運行，如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)下降（在壓力下）（0.08~1.25兆帕），智能集中潤滑泵停止運動并發(fā)出信息;強制主機也停止運動,當(dāng)時也發(fā)出事故報警信號紅燈、電笛鳴響。高壓信號時系統(tǒng)工作壓力比正常工作壓力高0.05mpa，是一個
發(fā)布時間：2020-01-15 點擊次數(shù)：112
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智能集中潤滑有顯眼的優(yōu)點，由于壓力油的供給量比較多，所以可以使得潤滑油的數(shù)量分布比較廣。潤滑點要及時潤滑，同時摩擦副要摩擦熱帶；摩擦表面有金屬磨料機械雜質(zhì)。隨著油液的流動和帶走雜質(zhì)并沖洗，實現(xiàn)良好的潤滑，減少摩擦，減少磨損，減少易損件的消耗
發(fā)布時間：2020-01-14 點擊次數(shù)：132
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自動潤滑油供給,多種組合,智能集中潤滑適用于比較多的潤滑要求。定時、定量、監(jiān)控。電腦監(jiān)控,媒體語言，聲光報警，調(diào)節(jié)系統(tǒng)，運行牢靠穩(wěn)定。對整個車間進行集中管理的潤滑、遠距離輸送（200米）、遠程監(jiān)控（1000米）、遠程信息采集、集中管理。節(jié)油
發(fā)布時間：2020-01-14 點擊次數(shù)：90
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本發(fā)明公開了一種稀油站儀表板，智能潤滑包括儀表板主體。儀表盤主體上布置有壓差控制器，儀表板主體上布置有多個壓力控制器，該儀表板主壓差控制器的一側(cè)，儀表板主體的兩側(cè)布置有壓力計，布置在差壓控制器下方。壓力控制器，儀表板主體的中間在壓力表之間布
發(fā)布時間：2020-01-03 點擊次數(shù)：98
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智能潤滑是指一項科學(xué)研究計劃以及尋求自然設(shè)計證據(jù)的科學(xué)家，哲學(xué)家和其他學(xué)者組成的社區(qū)。諸如自然選擇之類的無方向過程。通過對系統(tǒng)組件的研究和分析，設(shè)計理論家能夠很多自然結(jié)構(gòu)是機會，自然法則，智能設(shè)計還是它們的某種組合的產(chǎn)物。通過觀察智能代理采
發(fā)布時間：2020-01-03 點擊次數(shù)：95
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具有根據(jù)干式油底殼原理的壓力潤滑系統(tǒng)的內(nèi)燃機，是用于對置缸發(fā)動機的內(nèi)燃機，該內(nèi)燃機具有曲軸箱，在該曲軸箱的下部構(gòu)造有除油空間，智能潤滑該潤滑油通過機油供給潤滑油。將裝有掃油管的給水泵返回到儲油箱。位于儲油罐中的潤滑油通過主進料泵輸送到消耗裝
發(fā)布時間：2020-01-02 點擊次數(shù)：125
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介紹了智能潤滑系統(tǒng)的組成，工作原理和工作過程。詳細介紹了智能潤滑系統(tǒng)在港口門式起重機中的應(yīng)用，總結(jié)了常見的故障處理方法。改變了人工注油的狀況，操作困難，工作效率低，維護有點困難。在實際驗證中，具有廣闊的前景。自動系統(tǒng)可定時和
發(fā)布時間：2020-01-02 點擊次數(shù)：92
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機械設(shè)備的行業(yè)都使用潤滑系統(tǒng)嗎？潤滑系統(tǒng)用于將計算量的潤滑劑施加到機械上，以阻止摩擦磨損。潤滑系統(tǒng)對制造和工業(yè)公司關(guān)鍵。機械的運動或旋轉(zhuǎn)部件，例如模具，鏈條，主軸，泵，電纜，導(dǎo)軌，軸承和齒輪，需要潤滑，以便平穩(wěn)地運行。同一工廠內(nèi)可使用許多不
發(fā)布時間：2019-12-28 點擊次數(shù)：104
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滾動軸承可能會遭受損失，可以通過主動調(diào)節(jié)軸承中的油位來減少損失。要自動調(diào)節(jié)油位，必須自動確定。在本文中，紅外熱成像用于此目的。使用不同的轉(zhuǎn)速，負載，智能潤滑油溫和流量，捕獲了幾個旋轉(zhuǎn)裝置的紅外熱像儀。這些紅外熱像儀作為圖像處理和機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)
發(fā)布時間：2019-11-19 點擊次數(shù)：96
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鑒于能源的成本以及社會對能源問題的認(rèn)識，工業(yè)上很多減少機器能耗的經(jīng)濟上合理的手段都受到歡迎。安裝用于油潤滑的主動控制系統(tǒng)可以顯著減少機器的能耗。對于某些應(yīng)用，一半以上的功率消耗是由于軸承損耗引起的，其中很大一部分來自潤滑。在這個項目中，我們
發(fā)布時間：2019-11-14 點擊次數(shù)：161
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潤滑點的分布和數(shù)量需要使用潤滑系統(tǒng)。開發(fā)這項技能時，主要的是可以潤滑。當(dāng)時，潤滑劑消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先事項?？梢砸话愕剡_到了牢靠的潤滑水平，但是沒有地使用潤滑劑，并且故障很難診斷。多區(qū)域系統(tǒng)將在類似熱條件下運行的噴射器分配給溫度回路。獲得
發(fā)布時間：2019-11-11 點擊次數(shù)：136
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一系列用于加工潤滑油的滾筒泵。泵系列具有雙作用球閥和活塞泵，可輸送稠度等為NLGI0-3的潤滑脂和油。材料直接從原始容器中進料。潤滑脂泵是材料供應(yīng)系統(tǒng)或單一進料站的理想選擇。雖然它們的模塊化，牢靠性和低維護要求使它們成為很多拆卸設(shè)置的
發(fā)布時間：2019-07-29 點擊次數(shù)：126
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含有適當(dāng)添加劑（如氮化硼潤滑劑添加劑）的潤滑劑的組合代表了量身定制的摩擦學(xué)解決方案，可提供高的效率。減少摩擦和磨損，增加負載下潤滑劑的性能并干運行性能。潤滑策略的步是潤滑劑的要求。為此，工程師和工廠經(jīng)理應(yīng)評估相關(guān)機械的運行條件。這些操作不與
發(fā)布時間：2019-07-26 點擊次數(shù)：95
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液壓系統(tǒng)用于液壓系統(tǒng)，用于葉片槳距控制。潤滑不當(dāng)或不足會導(dǎo)致顯著的維護和運營成本或設(shè)備停機。風(fēng)力渦輪機潤滑劑需求量是多種因素的函數(shù)，例如的新安裝，運行能力，換油頻率和直接驅(qū)動的。新裝置（例如，新的風(fēng)電場）將推動該風(fēng)電場的風(fēng)力渦輪機的初始填充
發(fā)布時間：2019-07-26 點擊次數(shù)：133
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潤滑脂槍的使用屬于與洗手相同的類別。在一系列打擊接觸的公共運動之前，我們許多人，包括我自己，近才被教會正確地洗手。現(xiàn)情況是，手工潤滑，如在洗手中，智能潤滑系統(tǒng)有許多細微差別，正確使用需要執(zhí)行，如果行為要終如一。與有成效潤滑所需的需要措施相比
發(fā)布時間：2019-07-24 點擊次數(shù)：98
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滾動元件軸承可能受到能量損失的影響，可以通過主動調(diào)節(jié)軸承中的油位來比較小化。為了自動調(diào)節(jié)油位，需要自動使得。在本文中，紅外熱成像用于此目的。使用很多旋轉(zhuǎn)速度，負載，油溫和流速捕獲旋轉(zhuǎn)裝置的幾個紅外熱。這些紅外熱作為輸入提供給圖像處理和機器學(xué)
發(fā)布時間：2019-07-24 點擊次數(shù)：96
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潤滑裝置可在很長一段時間內(nèi)使得不錯的潤滑成效。是在潤滑點有限，智能潤滑需要手動潤滑或低效中中間潤滑裝置的區(qū)域，我們的WLUB120是一種技能靠譜且比較經(jīng)濟的解決方案。球面滑動軸承是預(yù)成品機械部件（DINISO12240），帶有球面滑動
發(fā)布時間：2019-07-03 點擊次數(shù)：106
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SKF開發(fā)了一系列模塊化潤滑系統(tǒng)，用于二沖程和四沖程發(fā)動機的氣缸負載相關(guān)潤滑，以及用于四沖程發(fā)動機進氣閥座潤滑的小型泵。這種SKF技能通常從您的發(fā)動機制造商中選擇作為標(biāo)準(zhǔn)解決方案。請聯(lián)系您的發(fā)動機制造商以獲得改造解決方案。根據(jù)潤滑點要求和潤
發(fā)布時間：2019-07-03 點擊次數(shù)：88
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開發(fā)高科技汽缸潤滑系統(tǒng)的主要原因是減少發(fā)動機的運行成本。而且，潤滑油通常用作發(fā)動機的燃燒室作為汽缸潤滑油。因此氣缸潤滑的發(fā)展比較的有意義。脈沖潤滑系統(tǒng)是用于瓦錫蘭發(fā)動機的電子控制的汽缸油潤滑系統(tǒng)，其中根據(jù)發(fā)動機負載將計量的汽缸油到襯里中。智
發(fā)布時間：2019-06-30 點擊次數(shù)：98
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電磁泵由電磁閥，壓力油柱塞裝置，單向閥裝置，填充裝置和出口裝置構(gòu)成。智能潤滑工作原理分為泵沖程和油脂吸入沖程。在沖程內(nèi)，電磁閥獲得動力驅(qū)動柱塞工作，然后進氣口關(guān)閉，單向閥門開啟，壓力油脂通過油脂出口排出;在吸油行程中，電磁閥和柱塞裝置的復(fù)
發(fā)布時間：2019-06-30 點擊次數(shù)：113
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油氣潤滑是將單獨輸送的潤滑液和壓縮空氣混合，并將湍流油氣混合物輸送到潤滑點。具體而言，電磁閥定量供應(yīng)潤滑油，然后油與油氣混合塊中的壓縮空氣混合。油被輸送到每個潤滑點液壓站是一個單獨的站，可根據(jù)客戶需求控制方向，壓力和流量。通過將液壓站與油箱
發(fā)布時間：2019-06-28 點擊次數(shù)：126
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要了解潤滑劑的含量，先需要了解我們使用它的原因。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計摩擦力是兩個接觸物體之間相對運動的力。如果不存在摩擦，很多東西不會停止移動。我們需要摩擦才能發(fā)揮作用，但有些情況下您希望能夠減少摩擦力。當(dāng)您雙手合攏時，由于手的滑動表面之間的摩
發(fā)布時間：2019-05-31 點擊次數(shù)：100
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潤滑劑被定義為減少摩擦的物質(zhì)，智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計在機構(gòu)的工作部件中。布朗工程公司長期以來一直致力于機械化的工作，使我們公司地配合潤滑劑以保持這些零件的運轉(zhuǎn)。為精密潤滑設(shè)備制造商提供液位開關(guān)和溫度傳感器，包括潤滑脂潤滑器，油潤滑器，電動潤滑器和
發(fā)布時間：2019-06-03 點擊次數(shù)：109
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智能集中潤滑系統(tǒng)工作原理1.ZDRH-3000型潤滑系統(tǒng)組成。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)主要由主控設(shè)備、加油站、控制元件、檢測部件和監(jiān)控系統(tǒng)組成。主控設(shè)備采用微機控制,主要負責(zé)控制加油站的啟停及設(shè)備的油量分配,現(xiàn)場信號數(shù)據(jù)的采集處理。加油站作為整
發(fā)布時間：2019-05-31 點擊次數(shù)：203
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電流變液由半導(dǎo)電的固體顆?；蛞簯B(tài)半導(dǎo)電材料(如液晶材料)分散在絕緣油中組成，智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計其流變學(xué)性質(zhì)(如鉆度、剪切模量等)在外電場的作用下會在數(shù)個數(shù)量級范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生變化，而且這種變化可逆，響應(yīng)時間為毫秒級.沒有外電場作用時，電流變液呈
發(fā)布時間：2019-06-03 點擊次數(shù)：73
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空氣壓縮機系統(tǒng)是一個的產(chǎn)品。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計他們了解并了解其產(chǎn)品在許多不同操作環(huán)境中的應(yīng)用。他們的目標(biāo)是提供-您的期望和要求的壓縮機。R系列飛濺潤滑壓縮機具有用的時間長的特性，可提供高性能，用的時間長和價值。PL系列壓縮機設(shè)
發(fā)布時間：2019-05-29 點擊次數(shù)：98
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潤滑劑的款式有的是固體的,固/液分散體(例如油脂),液體(例如油或水),液-液分散流體潤滑系統(tǒng)的設(shè)計使得施加的載荷部分或完全由流體動力或靜水壓力承載，智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計這減少了固體相互作用（并因此減少了摩擦和磨損）。根據(jù)表面分離的程度，可
發(fā)布時間：2019-05-29 點擊次數(shù)：151
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潤滑:一般在不合格的表面使用或較高的載荷條件下,智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計物體在接觸處受到這種應(yīng)變產(chǎn)生了承載區(qū)域，其為流體提供了幾乎平行的間隙。與流體動力潤滑一樣，接觸體的運動產(chǎn)生流動引起的壓力，其作為接觸區(qū)域上的支承力。在這種高壓方案中，流體的粘度
發(fā)布時間：2019-05-27 點擊次數(shù)：100
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ATL3000潤滑系統(tǒng)是由AutoTechnologyCo.Ltd.制造的潤滑系統(tǒng)。智能潤滑系統(tǒng)廠家它以潤滑脂量和預(yù)定的間隔潤滑某些點，具有實時監(jiān)控和故障功能。系統(tǒng)采用西門子S7-200系列PLC作為主控元件，采用觸摸屏作為文本顯示器
發(fā)布時間：2019-05-03 點擊次數(shù)：153
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多區(qū)域系統(tǒng)將在類似熱條件下操作的噴射器分配給溫度回路。獲得的溫度引導(dǎo)潤滑間隔控制允許考慮潤滑點的溫度偏差和潤滑劑的質(zhì)量。溫度回路中的傳感器，每個位于較熱的潤滑點，定期傳輸信號，用作控制潤滑間隔的輸入?yún)?shù)。智能潤滑系統(tǒng)廠家使用的潤滑劑的特點是
發(fā)布時間：2019-04-30 點擊次數(shù)：91
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機器中潤滑點的分布和數(shù)量需要使用中間潤滑系統(tǒng)。智能潤滑系統(tǒng)廠家開發(fā)這項技能時，主要優(yōu)先考慮的是的潤滑。那時，潤滑油消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先考慮的問題。當(dāng)然可以獲得的潤滑水平，但潤滑劑沒有得到利用，故障診斷。無論您的潤滑系統(tǒng)需要什么，無論您的應(yīng)
發(fā)布時間：2019-04-30 點擊次數(shù)：86
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在為生產(chǎn)機器設(shè)計傳動系時，通常根據(jù)負載和速度條件，可用的結(jié)構(gòu)空間以及軸承的要求壽命來選擇軸承。然后，智能潤滑系統(tǒng)由機器制造商設(shè)計，并考慮軸承供應(yīng)商的潤滑指南。這些指南大多非常通用，由此產(chǎn)
發(fā)布時間：2019-03-30 點擊次數(shù)：95
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液壓系統(tǒng)的漏油故障是從事液壓工作人員經(jīng)常碰到的問題，一旦發(fā)生漏油很容易污染環(huán)境并造成系統(tǒng)不正常工作，嚴(yán)重的甚至危及人身安全。液壓系統(tǒng)的漏油主要分為內(nèi)漏和外漏，通常所說的漏油主要指的是外漏，一旦出現(xiàn)外部漏油，就必須停止維修，以免損害系統(tǒng)部件。
發(fā)布時間：2019-02-09 點擊次數(shù)：100
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1.日常檢查產(chǎn)品的緊固件，如：螺釘?shù)仁欠袼蓜?，檢查安裝管路接口等是否漏油。2.檢查油封的清潔。經(jīng)常需清潔油封處，防止影響機械的使用壽命。3.推薦首次工作滿500小時后，更換液壓油，液壓油更換最大周期為2000小時，帶空氣過濾器的最大更換周期
發(fā)布時間：2019-02-08 點擊次數(shù)：139
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潤滑在機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和維護保養(yǎng)中起著重要的作用。1.控制摩擦對摩擦副進行潤滑后，由于潤滑劑介于對偶表面之間，使摩擦狀態(tài)改變，相應(yīng)摩擦因數(shù)及摩擦力也隨之改變。試驗證明：摩擦因數(shù)和摩擦力的大小，是隨著半干摩擦、邊界摩擦、半流體摩擦、流體摩擦
發(fā)布時間：2019-02-06 點擊次數(shù)：169
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智能潤滑系統(tǒng)安裝注意事項一、泵1、潤滑泵應(yīng)安裝再便于維修和灰塵較少的地方，并須注意環(huán)境溫度是否適合泵的工作溫度。2、潤滑泵一般應(yīng)安裝在智能潤滑系統(tǒng)的中心位置，這樣系統(tǒng)管道較短，壓力降可保持在低限亮度，以保證泵產(chǎn)生足以克服潤滑點背壓的壓力。3
發(fā)布時間：2019-02-04 點擊次數(shù)：256
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潤滑行業(yè)發(fā)展壯大潤滑行業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中，作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。隨著我國實體經(jīng)濟和傳統(tǒng)制造業(yè)的強勢發(fā)展，潤滑及相關(guān)制品作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長足進步，各潤滑生產(chǎn)廠家猶如雨后春筍般亮相市場，
發(fā)布時間：2019-02-01 點擊次數(shù)：110
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智能被廣泛應(yīng)用于制造產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。要實行制造強國的戰(zhàn)略，智能制造是產(chǎn)業(yè)的主攻方向，在《中國制造2015》出臺后，智能制造是新一輪科技革命的核心。中國制造2025主要是提升工業(yè)基礎(chǔ)能力，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，加快工業(yè)向中高端
發(fā)布時間：2019-01-31 點擊次數(shù)：81
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7月1日，國務(wù)院發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動指導(dǎo)意見》，明確提出在重點領(lǐng)域推進智能制造、大規(guī)模個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同制造新模式。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智能潤滑系統(tǒng)制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)，是互聯(lián)網(wǎng)＋體系中的核心要素。工業(yè)
發(fā)布時間：2019-01-31 點擊次數(shù)：111
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2013年10月1日~3日，第7屆巴西國際管道智能潤滑及組件展覽會在圣保羅移民展覽中心舉辦，浙江澳翔自控科技有限公司以及國內(nèi)近100多家智能潤滑企業(yè)參展。近年來，國內(nèi)越來越多的智能潤滑企業(yè)開始走出去，逐漸成為行業(yè)的一種常態(tài)，但是在走出去的過
發(fā)布時間：2018-12-15 點擊次數(shù)：114
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近年來，節(jié)能成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則和目標(biāo)，目前智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀勢頭正盛，國家扶持政策給予較大改觀，市場需求量也不斷加大，智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)由于行業(yè)內(nèi)的激烈競爭也使得國內(nèi)智能潤滑系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)精益求精。未來智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)將朝著兩大方向發(fā)展，
發(fā)布時間：2018-12-08 點擊次數(shù)：128
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智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)和步驟：潤滑油(稀油)智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計中機械設(shè)備各機構(gòu)和摩擦副的潤滑要求、工況和環(huán)境條件，進行智能潤滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計以確定合理的潤滑系統(tǒng)，包括確定智能潤滑系統(tǒng)的型式、計算及選定組成系統(tǒng)的各種潤滑元件及
發(fā)布時間：2018-11-24 點擊次數(shù)：204
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近年來，潤滑行業(yè)得益于國家相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)，市場需求擴大，發(fā)展速度迅猛。在工業(yè)應(yīng)用中，近些年潤滑產(chǎn)品的使用比重開始增加，這一情況部分原因是行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)需求，但是主要原因還是國家相關(guān)政策的支持引導(dǎo)，也只有國家政策將發(fā)展重點導(dǎo)向到潤滑行業(yè)，
發(fā)布時間：2018-11-24 點擊次數(shù)：127
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智能潤滑系統(tǒng)設(shè)備是先進智能電子數(shù)據(jù)控制下對潤滑實施更精確和細致的潤滑控制系統(tǒng)，能夠有效提高潤滑功能效果，提高油液使用率。其設(shè)備特點：一、逐點供油、單點檢測。1、檢測潤滑脂在管道內(nèi)的流動信息，改變以往的壓力和壓差信號。
發(fā)布時間：2018-11-03 點擊次數(shù)：156
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所謂集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個潤滑點的系統(tǒng)。集中潤滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤滑的不足之處，在機械運作時能定時、定點、定量的給予潤滑，使機件的磨損降
發(fā)布時間：2018-10-20 點擊次數(shù)：160
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干油噴射潤滑系統(tǒng)在新安裝或經(jīng)過檢修后的傳動裝置投入運轉(zhuǎn)前，都要在被潤滑的表面上均勻地涂抹一層與噴射裝置相同的潤滑脂。因為在第一次運轉(zhuǎn)時，干油噴射系統(tǒng)還不能立即提供充分的潤滑脂，需要用人工預(yù)涂。使用噴射裝置時，還應(yīng)當(dāng)注意以下幾點：1、使用的油
發(fā)布時間：2018-10-20 點擊次數(shù)：162
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板式換熱器的分類1．間接傳熱式換熱器。一種不需傳熱壁面,由冷流體與熱流體間接打仗停止換熱的操縱進程的換熱器,此類換熱器常用于產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中。2．間壁傳熱式換熱器。冷、熱流體經(jīng)由過程管子、板等壁面停止熱量互換的傳熱操縱進程的換熱器,是最通俗的也最
發(fā)布時間：2018-04-14 點擊次數(shù)：140
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1795年英國約瑟夫·布拉曼(JosephBraman,1749-1814)，在倫敦用水作為事情介質(zhì),以水壓機的情勢將其利用于產(chǎn)業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機。1905年將事情介質(zhì)水改成油,又進一步獲得改良。第一次世界大戰(zhàn)(1914-19
發(fā)布時間：2018-03-31 點擊次數(shù)：250
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計劃一：計劃及制作缺點的辦理辦法1、液壓元件外配套的抉擇每每在液壓體系的透露中起著決議性的影響。這就決議咱們技巧職員在新產(chǎn)物計劃、老產(chǎn)物的改進中，對缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的抉擇，要本著好當(dāng)選優(yōu)，優(yōu)當(dāng)選廉的準(zhǔn)則慎重的、有比擬的停止。
發(fā)布時間：2018-03-24 點擊次數(shù)：111
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1、平常查找液壓體系毛病的傳統(tǒng)辦法是邏輯闡發(fā)逐步切近親近斷。根本思緒是綜合闡發(fā)、前提斷定。即培修職員經(jīng)由進程察看、聽、觸摸和簡略的測試和對液壓體系的懂得，憑經(jīng)驗來斷定毛病產(chǎn)生的緣故原由。當(dāng)液壓體系呈現(xiàn)毛病時，毛病本源有許多種能夠。采納邏輯代
發(fā)布時間：2018-03-17 點擊次數(shù)：173
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準(zhǔn)確闡發(fā)毛病是消除毛病的條件，體系毛病大部門并不是忽然發(fā)生，發(fā)生前總有前兆，當(dāng)前兆發(fā)展到必定程度即發(fā)生毛病。惹起毛病的緣故原由是多種多樣的，并沒有牢固紀(jì)律可尋。統(tǒng)計注解，液壓體系發(fā)生的毛病約90%是因為應(yīng)用治理不善而至為了疾速、精確、便利地
發(fā)布時間：2018-03-10 點擊次數(shù)：131
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壓力丟失因為液體具有黏性，在管路中運動時又不可防止地存在著摩擦力，以是液體在運動進程傍邊一定要耗費一部門能量。這部門能量耗費緊張表現(xiàn)為壓力丟失。壓力丟失有沿程丟失和部門丟失兩種。沿程丟失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而發(fā)生
發(fā)布時間：2018-03-02 點擊次數(shù)：133
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一個完備的液壓體系由五個部門構(gòu)成：即能源元件、履行元件、節(jié)制元件、無件和液壓油?！ ∫?、能源元件:是將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的能源元件，油缸和馬達是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的履行元件。能源元件的感化是將原念頭的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓體
發(fā)布時間：2018-02-09 點擊次數(shù)：188
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控機床的智能潤滑系統(tǒng)體系首要包含對機床導(dǎo)軌、傳動齒輪、滾珠絲杠及主軸箱等的光滑，其方法有電動間歇光滑泵和定量式會集光滑泵等。其間電動間歇光滑泵用的較多，其主動光滑間歇時刻和每次泵油量，可根據(jù)光滑央求進行調(diào)整或用參數(shù)設(shè)定。光滑泵內(nèi)的過濾器需守
發(fā)布時間：2018-02-02 點擊次數(shù)：184
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2)計劃進程會集光滑體系的計劃進程：(1)依據(jù)智能潤滑系統(tǒng)計劃央求、工況和環(huán)境條件，思考必要的參數(shù)，斷定光滑體系的計劃。如幾何參數(shù)：最高、最低及最遠光滑點方位規(guī)范、光滑點規(guī)劃、沖突副有關(guān)規(guī)范等;工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等;環(huán)境條件：溫
發(fā)布時間：2018-02-02 點擊次數(shù)：186
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油霧智能潤滑系統(tǒng)是一種低成本，不浪費會合潤滑系統(tǒng)，由潤滑、油霧傳輸和潤滑附件構(gòu)成。該潤滑系統(tǒng)可連續(xù)、高效地主動將潤滑油霧化成小顆粒，并精確地將新鮮、潔凈的霧狀潤滑油傳送到多個潤滑點，均勻的掩蓋被潤滑部件，對部件進行潤滑和冷卻。智能潤滑系統(tǒng)
發(fā)布時間：2018-01-26 點擊次數(shù)：180
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潤滑油會集智能潤滑系統(tǒng)-智能潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測及報警設(shè)備 為了確保潤滑系統(tǒng)向各潤滑點繼續(xù)供油以防止因供油缺少而損壞，常在系統(tǒng)中配備測量、監(jiān)測及報警設(shè)備?！ ≡跐櫥到y(tǒng)中常見的缺點有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流
發(fā)布時間：2018-01-26 點擊次數(shù)：153
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數(shù)控機床的油液光滑通常選用會集智能潤滑系統(tǒng)體系。即從一個光滑油供應(yīng)源把必定壓力的光滑油，經(jīng)過各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各光滑點。一起，體系具有對潤脅時間、次數(shù)的監(jiān)控和缺陷報警以及停機等功能，以結(jié)束光滑體系的主動控制。會集光滑
發(fā)布時間：2018-01-19 點擊次數(shù)：155
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數(shù)控機床的油液光滑通常選用會集智能潤滑系統(tǒng)體系。即從一個光滑油供應(yīng)源把必定壓力的光滑油，經(jīng)過各主、次油路上的分配器，按所需油量分配到各光滑點。一起，體系具有對潤脅時間、次數(shù)的監(jiān)控和缺陷報警以及停機等功能，以結(jié)束光滑體系的主動控制。會集光滑
發(fā)布時間：2018-01-19 點擊次數(shù)：142
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軋鋼智能潤滑系統(tǒng)方法首要分稀油潤滑和干油潤滑?！ ?稀油潤滑系統(tǒng) 軋鋼設(shè)備的稀油潤滑系統(tǒng)可以分為單獨式和會合式兩種?！ 舷∮蜐櫥到y(tǒng)是最完善的潤滑系統(tǒng)，它具有以下利益：(1)可以智能潤滑系統(tǒng)數(shù)量多和分布廣的潤滑點。(2)對機組接連循
發(fā)布時間：2018-01-12 點擊次數(shù)：166
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作業(yè)在手動辦法時,能夠經(jīng)過td200鍵盤或控制柜面板上的撥盤開關(guān)選定噴嘴的編號,然后按“點動”按鈕,就能夠?qū)υ搰娮斓墓饣c進行手動噴油。油泵作業(yè)10s后,油壓的過高和過低以及沒有流量都區(qū)別為缺陷。氣閥翻開時氣壓高于氣壓表的上限或低于氣壓
發(fā)布時間：2018-01-12 點擊次數(shù)：139
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主站將plc輸出的智能潤滑系統(tǒng)(帶地址)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)(這個進程也稱作編碼),該串行數(shù)據(jù)通過信號線送向全部潤滑點的接納電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個噴嘴閥的電路設(shè)定的地址號與該串行數(shù)據(jù)契合時,該點電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管t導(dǎo)j1吸合,第
發(fā)布時間：2018-01-04 點擊次數(shù)：186
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主站將plc輸出的智能潤滑系統(tǒng)(帶地址)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)(這個進程也稱作編碼),該串行數(shù)據(jù)通過信號線送向全部潤滑點的接納電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個噴嘴閥的電路設(shè)定的地址號與該串行數(shù)據(jù)契合時,該點電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管t導(dǎo)j1吸合,第
發(fā)布時間：2018-01-04 點擊次數(shù)：150
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從圖1能夠看出,雖然各個智能潤滑系統(tǒng)點距噴油機間隔不一樣很大,可是因為選用了容積式流量傳感器,很簡單做到噴嘴的噴油量準(zhǔn)確可控。從以上的作業(yè)進程描繪能夠看出,全部體系能夠有多個噴板,每個噴板能夠有不一樣數(shù)量的噴嘴,可是不管有多少個噴板,噴嘴的
發(fā)布時間：2017-12-28 點擊次數(shù)：165
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摘要:文章對容積計量多噴板智能噴脂光滑體系的原理、容積式流量傳感器作業(yè)原理、多噴板的操控進程、噴脂智能潤滑系統(tǒng)體系的操控進程等進行了論說,指出該體系操作簡略,可靠性高,易于保護,而且完成了一機多控、流量檢查和給油量操控。在我國,智能潤滑系
發(fā)布時間：2017-12-28 點擊次數(shù)：161
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依據(jù)原理系統(tǒng)有以下幾點害處： 1）維護功率低，也就是系統(tǒng)原理直接影響的系統(tǒng)的安全性，一旦單個智能潤滑系統(tǒng)點不出油，系統(tǒng)悉數(shù)點都不在出油，假幻想查找缺陷需求一個一個的潤滑點進行排查，直到找到詳細潤滑點位間斷，修理起來恰當(dāng)費時。&
發(fā)布時間：2017-12-21 點擊次數(shù)：206
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打開齒輪型智能潤滑系統(tǒng)_耐受重壓型智能潤滑系統(tǒng)智能智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)多年的運用過程中，只需替換成本賤價的儲油包及電池板。)智能潤滑系統(tǒng)可運用多種不一樣類型的油脂，如多用途型，耐受重壓型，高、低溫型，打開齒輪型，食品級型，及NLGI.2號或
發(fā)布時間：2017-12-21 點擊次數(shù)：149
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智能集中潤滑油泵是在機械中運用廣泛的體系，類型許多，大致可分為以下7種類型： (1)節(jié)流式運用流體阻力分配光滑劑，所分配的光滑劑量與壓力及流孔規(guī)范成正比，供油壓力計劃為0.2～1.5MPa，光滑點可多至300以上。 (2)單線式光滑劑在
發(fā)布時間：2017-11-30 點擊次數(shù)：151
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１、電動光滑泵不事情當(dāng)體系運行時如發(fā)明存儲罐內(nèi)的螺旋形攪拌器不事情（即不扭轉(zhuǎn)）時，智能潤滑系統(tǒng)應(yīng)立即停機作以下反?。海保┓词◇w系保險絲能否熔斷。２）檢測體系兩個電源接線柱間的輸出電壓能否到達
發(fā)布時間：2017-08-01 點擊次數(shù)：137
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１．依據(jù)功課的實際環(huán)境準(zhǔn)確設(shè)定注脂光陰周期對付新購裝備，會合光滑體系的注脂光陰周期平日已被設(shè)定，但因為每臺機器功課環(huán)境各不相同，縱然同一臺機器也可能實行分歧的功課，機器的各光滑點會因其功課分歧、負荷分歧，對光滑脂的
發(fā)布時間：2017-07-10 點擊次數(shù)：103
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2.1車輛行駛必定里程，儲油箱光滑脂不見少，且有外溢征象起首要反省程控器事情能否失常，毛病指示燈有沒有亮起和報警，而后肯定油泵機電能否齊備，可以或許采用手動操縱，聽機電能否在失常動轉(zhuǎn)。如果統(tǒng)統(tǒng)失常，此時要斟酌油泵能否裝置顛倒。失常裝置偏向依
發(fā)布時間：2017-07-25 點擊次數(shù)：168
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智能潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定性： 一、為何叫子蜂呢，是應(yīng)為他的無線通訊結(jié)構(gòu)，是選用蜂窩六邊形的無線發(fā)射接收基站方式，（簡白得說便是像移動通訊塔的通訊計劃一樣，由很多通訊塔構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)）保證了在家庭的各個角落都有較強的通訊信號，保證通訊?！ 《?、選用
發(fā)布時間：2017-05-30 點擊次數(shù)：175
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六、自動保護，開展到毛病猜測，即在發(fā)作毛病預(yù)兆時，預(yù)領(lǐng)先行修理，清除毛病危險，避免惡性事端的發(fā)作。七、對人員的訓(xùn)練對運用的新潤滑設(shè)
發(fā)布時間：2017-05-05 點擊次數(shù)：106
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智能集中潤滑體系-稀油會集光滑體系設(shè)計的使命和過程 光滑油(稀油)會集光滑體系設(shè)計的使命依據(jù)總體設(shè)計中機械設(shè)備各機構(gòu)和沖突副的光滑請求、工況和環(huán)境條件，進行會集光滑體系的歸納設(shè)計以斷定合理的光滑體系，包括斷定光滑體系的型式、核算及選定
發(fā)布時間：2017-04-28 點擊次數(shù)：168
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智能潤滑系統(tǒng)-國際智能潤滑系統(tǒng)開展史 1928年德國林肯發(fā)明晰雙線智能潤滑系統(tǒng)，處理了長期以來人加油的前史 1937年美國林肯發(fā)明晰單線遞進式智能潤滑系統(tǒng)，豐富了光滑系列的商品 1960年德國萊伯斯發(fā)明
發(fā)布時間：2017-04-28 點擊次數(shù)：219
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所謂智能潤滑系統(tǒng)，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。智能潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)智能潤滑系統(tǒng)，集中智能潤滑系統(tǒng)，噴霧智能潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺智能潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性智能
發(fā)布時間：2017-03-11 點擊次數(shù)：227
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機床冷卻體系分為兩部分：機床工件冷卻和電動砂輪軸冷卻。兩個冷卻箱都安放在機床后方，搖臂鉆床它們的容積持平，約為72L。 ?。?）工件冷卻。冷卻液由離心泵抽起后到分流座分為兩路，一路直接通往工件罩殼上的噴嘴，另一路接到工件主
發(fā)布時間：2017-01-25 點擊次數(shù)：168
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準(zhǔn)確的知道是施行準(zhǔn)確做法的前提條件，要施行有用的智能潤滑系統(tǒng)，有必要具有準(zhǔn)確的觀念。首要是公司決策者對智能潤滑系統(tǒng)要有準(zhǔn)確的知道，不注重智能潤滑系統(tǒng)有些和光滑技能人員，不注重光滑技能的投入和開發(fā)是國內(nèi)許多公司的通病。事實上，光滑之于設(shè)備、智
發(fā)布時間：2017-01-24 點擊次數(shù)：145
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所謂智能潤滑系統(tǒng)，指的是向光滑部位供應(yīng)光滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其從屬設(shè)備的總稱。智能潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)智能潤滑系統(tǒng)，會集智能潤滑系統(tǒng)，噴霧智能潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺智能潤滑系統(tǒng)，油和脂的全
發(fā)布時間：2017-01-23 點擊次數(shù)：103
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智能集中潤滑指在機械設(shè)備摩擦副的相對運動表面間加入智能集中潤滑劑以形成并保持適當(dāng)?shù)闹悄芗袧櫥湍?。集中智能集中潤滑指的是成套供油裝置同時或按需對設(shè)備智能集中潤滑點供油。集中智能集中潤滑可以起到降低摩
發(fā)布時間：2017-01-22 點擊次數(shù)：456
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智能潤滑-智能潤滑的特征 ◇單點供油、逐點查看能夠做到每一個點缺點清晰可見； ◇聯(lián)絡(luò)開式齒輪噴霧及噴射潤滑，滿足格外設(shè)備的大齒輪潤滑及通常干油潤滑的懇求； ◇每一點都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，一同可批量修改相同的潤滑原則潤滑點；
發(fā)布時間：2017-04-25 點擊次數(shù)：226
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汽車底盤智能潤滑系統(tǒng)應(yīng)用保護留意事項1、應(yīng)用留意事項：①、謹(jǐn)防電控器在超壓、過流狀況下事情，免得毀壞電子元件。②、電控器上的計時調(diào)劑鈕要用公用對象設(shè)定時間，不宜常常性的隨便調(diào)劑。③、按期反省光滑體系，實時給貯脂筒
發(fā)布時間：2017-01-02 點擊次數(shù)：149
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智能潤滑系統(tǒng)巡檢操作規(guī)程及頤養(yǎng)智能潤滑系統(tǒng)巡檢操作規(guī)程及頤養(yǎng)：1.開停機次序及注意事項開機次序：先用加油泵給油箱內(nèi)加適合的光滑，干油泵周期性主動啟動；關(guān)機次序：待一切光滑點裝備均已停機后再停節(jié)制柜開關(guān)；2.
發(fā)布時間：2017-01-01 點擊次數(shù)：174
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潤滑脂智能潤滑系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)改進工程機械部門滾動軸承、滑動軸承、花鍵、齒輪等傳動部位必要應(yīng)用光滑脂停止光滑。今朝一些工程機械設(shè)置的會合加注體系，可對必要應(yīng)用光滑脂停止光滑的部位停止會合
發(fā)布時間：2016-12-31 點擊次數(shù)：158
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汽車發(fā)動機智能潤滑系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)若何保護汽車智能潤滑系統(tǒng)：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)氣,按期反省機油液面,液面太高不只會增長動員機運行時的阻力，形成不用要的功率喪失，還會形成機油透露;液面太低，會因光滑不良而毀壞動員機，
發(fā)布時間：2016-12-27 點擊次數(shù)：153
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智能潤滑系統(tǒng)新風(fēng)體系是什么-智能新風(fēng)體系相干常識先容 如今科學(xué)技術(shù)的成長，許多產(chǎn)物裝備都講究智能化，智能手機、智能窗簾、智能開關(guān)等都是咱們耳熟能詳?shù)闹悄墚a(chǎn)物，不外提到智能新風(fēng)體系許多人卻并不了解，不知道智能新風(fēng)體系是什么。實在
發(fā)布時間：2016-12-26 點擊次數(shù)：150
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智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計和潤滑裝置一、智能潤滑系統(tǒng)的抉擇請求。智能潤滑系統(tǒng)是向機械或機組的磨擦點供送光滑劑的體系，包含用以運送、分派、調(diào)理、冷卻和污染光滑劑和其壓力、流量和溫度等參數(shù)和毛病的指求、報警和監(jiān)控的整套裝
發(fā)布時間：2016-12-26 點擊次數(shù)：172
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智能建筑與智能潤滑系統(tǒng)文章闡述了智能修建的寄義、修建智能化各體系功效及計劃要點，指出智能修建不克不及與修建智能化體系一概而論，智能修建是一個體系工程，不是智能化體系的簡略枚舉。智能修建與智能化體系：跟著信息技巧的
發(fā)布時間：2016-12-20 點擊次數(shù)：157
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智能潤滑系統(tǒng)-入口軸承其余產(chǎn)物和辦事：智能潤滑系統(tǒng)：供給整機，組件和完備的光滑體系，機床，印刷機，通用機械，工程車輛和鐵路利用。產(chǎn)物種類包含-總喪失的會合光滑體系-輪回油光滑體系。-最小量光滑體系-鏈條的光滑體系。
發(fā)布時間：2016-12-20 點擊次數(shù)：152
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智能公路的智能潤滑系統(tǒng)智能公路的智能潤滑系統(tǒng)-智能公路智能監(jiān)測系統(tǒng)智能公路智能監(jiān)測系統(tǒng)。智能公路系統(tǒng)是建有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等根基設(shè)施，并對車輛實行主動平安檢測、宣布相干的信息和實行及時主動操縱的運轉(zhuǎn)平臺，它為完
發(fā)布時間：2016-12-19 點擊次數(shù)：142
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集中潤滑-智能潤滑系統(tǒng)原理 復(fù)線遞進式智能潤滑系統(tǒng)道理:是只需一根主管線，平日由一個柱塞泵將光滑劑注入到主管線中，并經(jīng)由過程復(fù)線遞進式分派器將光滑劑一級一級的送到下一級分派器末了到各光滑點，只需有一個光滑點不出油，一切的遞進
發(fā)布時間：2016-12-19 點擊次數(shù)：178
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智能潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定性： 一、為什么叫子蜂呢，是應(yīng)為他的無線通訊結(jié)構(gòu)，是采用蜂窩六邊形的無線發(fā)射接收基站模式，（簡白得說就是像移動通訊塔的通訊布局一樣，由好多通訊塔構(gòu)成通訊網(wǎng)絡(luò)）保證了在家庭的各個角落都有較強的通訊信號，保證通訊。 二、采
發(fā)布時間：2016-12-06 點擊次數(shù)：155
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對于智能潤滑系統(tǒng)的分析 1.智能潤滑系統(tǒng)無線通訊，省去布線的麻煩，減少不必要的麻煩。為什么這么說，對于有些客戶，他們在裝修的時候并不了解智能家居，而往往是裝修完畢之后才了解到智能家居，而對于裝修完畢的別墅，或者精裝的房子，客戶對現(xiàn)有的裝修
發(fā)布時間：2017-05-23 點擊次數(shù)：152
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對于智能潤滑系統(tǒng)的那些事，你曉得嗎？一、所謂潤滑系統(tǒng)，指的是向光滑部位供應(yīng)光滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其從屬裝配的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即輪回潤滑系統(tǒng)，會合潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全消耗性潤滑系統(tǒng)。&nb
發(fā)布時間：2016-12-05 點擊次數(shù)：198
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智能潤滑系統(tǒng)-智能潤滑的特點 ◇單點供油、逐點檢測能夠做到每一個點故障清晰可見； ◇整合開式齒輪噴霧及噴射潤滑，滿足特殊設(shè)備的大齒輪潤滑及普通干油潤滑的要求； ◇每一點都可設(shè)定循環(huán)周期及供油量，同時可批量編輯相同的潤滑制度潤滑
發(fā)布時間：2016-12-04 點擊次數(shù)：139
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甚么是智能滑膩系統(tǒng)的觀點？上面咱們來講講： (1)依據(jù)滑膩體系操持請求、工況和情況前提，斟酌必要的參數(shù)，肯定滑膩體系的操持。如多少參數(shù)：最高、最低及最遠滑膩點地位尺寸、滑膩點規(guī)模、磨擦副無關(guān)尺寸等；工況參數(shù)：如速率、載荷及溫度
發(fā)布時間：2016-12-03 點擊次數(shù)：146
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上海智能潤滑系統(tǒng)： 2.原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入單線遞進式潤滑系統(tǒng)原理圖單線遞進式潤滑系統(tǒng)原理圖到主管線中，并通過單線遞進式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器最后到各潤滑點，只要有一個潤滑點不出油，所有的
發(fā)布時間：2016-12-03 點擊次數(shù)：128
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潤滑油集中潤滑系統(tǒng)-稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)和步驟：潤滑油(稀油)集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計中機械設(shè)備各機構(gòu)和摩擦副的潤滑要求、工況和環(huán)境條件，進行集中潤滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計以確定合理的潤滑系統(tǒng)，包括確定潤滑
發(fā)布時間：2016-12-02 點擊次數(shù)：140
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一、文章對容積計量多噴板智能噴脂潤滑系統(tǒng)的原理、容積式流量傳感器工作原理、多噴板的控制過程、噴脂潤滑系統(tǒng)的控制過程等進行了論述,指出該系統(tǒng)操作簡單,可靠性高,易于維護,并且實現(xiàn)了一機多控、流量檢測和給油量控制。二、近年來,潤滑油生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)
發(fā)布時間：2016-12-02 點擊次數(shù)：164
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1.智能潤滑系統(tǒng)檢測部件采用公司新研制、發(fā)明的高靈敏度流量傳感器作為系統(tǒng)控制過程中信息反饋的主要檢測部件。流量傳感器分布于輸油主管道及各個潤滑點，壓力傳感器作為高壓油泵站、輸油主管道和空氣壓縮站、輸氣主管道的壓力檢測部件，實時監(jiān)測每個潤滑點
發(fā)布時間：2016-12-01 點擊次數(shù)：166
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該產(chǎn)品已在中國氧化鋁分廠的球磨機上安裝使用。在使用中，可根據(jù)各種設(shè)備不同潤滑點的情況，隨時調(diào)整各個潤滑點的供油量大小和間隔供油時間。1.主控制系統(tǒng):采用了德國西門子可編程控制器，配置西門子文本顯示器或計算機作為潤滑
發(fā)布時間：2016-11-27 點擊次數(shù)：164
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1.智能潤滑系統(tǒng)工作時，首先由主控制系統(tǒng)輸出油泵、空壓機工作信號，油泵站14油泵開始工作并將油（脂）輸送到輸油主管道，空壓站1#空壓機開始工作并將壓縮空氣輸送到輸氣主管道，然后由主控制系統(tǒng)依次控制各個現(xiàn)場油（脂）霧
發(fā)布時間：2016-12-01 點擊次數(shù)：251
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一、目前，國內(nèi)球磨機的齒輪潤滑主要采用分散手動潤滑和油池潤滑工作方式，潤滑方式落后，潤滑效果差，潤滑油和人力浪費大，潤滑油的過剩泄漏污染環(huán)境。ZNRH-2000WH型智能集中潤滑系統(tǒng)可替代分散手動潤滑和油池潤滑方式，并對多臺球磨機的齒輪進行
發(fā)布時間：2016-11-30 點擊次數(shù)：176
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一、摘要:文章對容積計量多噴板智能噴脂潤滑系統(tǒng)的原理、容積式流量傳感器工作原理、多噴板的控制過程、噴脂潤滑系統(tǒng)的控制過程等進行了論述,指出該系統(tǒng)操作簡單,可靠性高,易于維護,并且實現(xiàn)了一機多控、流量檢測和給油量控制。二、在我國,球磨機開式
發(fā)布時間：2016-11-30 點擊次數(shù)：222
