發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油和潤(rùn)滑的需求增加嗎？

發(fā)布日期：2020-03-05 作者：點(diǎn)擊：

導(dǎo)致潤(rùn)滑劑通過(guò)管道系統(tǒng)分別輸送（=雙管道），通過(guò)管道和管路系統(tǒng)到達(dá)噴嘴。在加工點(diǎn)所需的氣溶膠在噴嘴出口處產(chǎn)生。流過(guò)出油口的載氣將潤(rùn)滑劑與潤(rùn)滑劑一起清掃，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楸容^細(xì)的潤(rùn)滑劑顆粒。這種設(shè)計(jì)產(chǎn)生的同心油/空氣流可防范射流膨脹，并使氣溶膠以準(zhǔn)確的精度輸送到過(guò)程點(diǎn)。

結(jié)果，成功地防范了周?chē)h(huán)境被過(guò)量的氣溶膠污染。這是一種泵，它從車(chē)輛的油底殼中吸出機(jī)油，并通過(guò)向機(jī)器的每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部分供油并施加壓力來(lái)保持其功能。

對(duì)于具有ISG（怠速停止和行駛系統(tǒng)）的車(chē)輛，本產(chǎn)品向變速箱提供以減少車(chē)輛從發(fā)動(dòng)機(jī)停止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的換檔沖擊，并進(jìn)行潤(rùn)滑。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，此產(chǎn)品在電動(dòng)模式下為變速箱操作提供機(jī)油的壓力，而對(duì)于EV / DCT車(chē)輛，則具有冷卻和潤(rùn)滑功能。這些是我們適用于油泵的標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技能的發(fā)展變得越來(lái)越復(fù)雜。液壓氣門(mén)正時(shí)，輕巧的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)缸體-當(dāng)今的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油和潤(rùn)滑的需求日益增加。同時(shí)，潤(rùn)滑設(shè)備需要盡可能減少泵的功耗，以減少CO2排放量。

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