上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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為了使油霧系統(tǒng)達(dá)到不錯的運(yùn)行狀態(tài),需要使設(shè)備軸承獲得牢靠,連續(xù)的潤滑劑供應(yīng),同時(shí)減少兩個(gè)重要變量:油耗量和散發(fā)到外部環(huán)境中的霧氣量。
當(dāng)產(chǎn)生油霧時(shí),油會霧化成比較細(xì)的顆粒,并且可以在設(shè)計(jì)合理的集管系統(tǒng)中進(jìn)行長距離輸送,而在輸送油的管道壁上的浸潤比較少。這些細(xì)顆粒,稱為“干霧”,需要轉(zhuǎn)化為較大的顆粒,稱為“濕霧”,以便在正在潤滑的設(shè)備軸承的金屬表面上潤濕。
這是通過使霧氣通過設(shè)計(jì)的限制孔(稱為重分類器)來實(shí)現(xiàn)的。重分類器在氣流中引起湍流,以便在霧氣進(jìn)入設(shè)備軸承箱之前將小顆粒轉(zhuǎn)化為較大的顆粒。這些重分類器的另一個(gè)目的是計(jì)量每個(gè)軸承的潤滑劑量,以免過度潤滑或潤滑不足。
為系統(tǒng)中每個(gè)應(yīng)用點(diǎn)選擇正確的重分類器是基于對每個(gè)要潤滑的設(shè)備的準(zhǔn)確軸承配置的了解。一些油霧顆粒,是比較小的油霧顆粒不會在要潤滑的設(shè)備的金屬表面上浸濕。相反,它們穿過軸承箱并排入。
大多數(shù)集成潤滑系統(tǒng)包括進(jìn)氣口,輸入油源,霧產(chǎn)生頭以及用于調(diào)節(jié)和系統(tǒng)操作及其操作變量的控件。近年來,現(xiàn)有技能的油霧系統(tǒng)已經(jīng)利用了模擬控制。這樣的潤滑設(shè)備系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為在構(gòu)造系統(tǒng)時(shí)當(dāng)操作變量之一移出設(shè)置的操作范圍之外時(shí)提供警報(bào)。