潤滑設(shè)備的兩個常見問題是什么

發(fā)布日期：2020-02-11 作者：點(diǎn)擊：

該壓力可防范空氣中污染物的侵入，并且其內(nèi)表面和組件均覆蓋有一層油性保護(hù)膜。里面的組件上的油膜可防范腐蝕，并通過形成分離薄膜來防范微動磨損。

許多設(shè)施都使用油霧存儲系統(tǒng)來保護(hù)和保存存儲在倉庫中的設(shè)備。在施工階段，基層工廠還使用了大型的帶油霧的堆場，以在較長的時間內(nèi)保護(hù)設(shè)備。

諸如泵，電動機(jī)，渦輪機(jī)，柴油機(jī)，大型潤滑油滑道，立式油底殼泵和齒輪箱之類的設(shè)備可以存儲在單個噴霧系統(tǒng)中。油霧比較常見的應(yīng)用是典型的懸臂式工藝泵。

泵是HPI的主力軍，承受著苛刻的化學(xué)，溫度，換油間隔長，高推力負(fù)載以及其他未經(jīng)設(shè)計的條件。電機(jī)是進(jìn)行油霧潤滑的，但是由于轉(zhuǎn)子，定子和軸承都安裝在一起，因此使用起來并不容易。繞組中的油不是問題；正是這種內(nèi)務(wù)處理的情況使該應(yīng)用程序在電機(jī)上不受歡迎。

近年來，馬達(dá)制造商通過研究在馬達(dá)上使用油霧潤滑來響應(yīng)市場的需求。潤滑設(shè)備的兩個常見問題是過度潤滑和潤滑不足。除非在自動系統(tǒng)上涂抹油脂，否則很難在正確的時間涂抹適量的潤滑劑。

潤滑設(shè)備

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