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潤滑的主要原因之一是什么

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潤滑的主要原因之一是什么

發(fā)布日期:2020-02-02 作者: 點擊:

其中顆粒形成鏈狀結(jié)構(gòu)。由于這種行為,流體可以承受外部壓力或外力,具有設(shè)計簡單,管這并不是什么新鮮事,但傳感器和傳感器的進步使得即使在故障開始發(fā)生之前,也可以簡單地采用主動維護實踐來解決與潤滑相關(guān)的問題。

在本次會議中,我們將成本。變色龍固體潤滑和保護涂層能夠可逆地自我適應(yīng)其表面化學(xué)和結(jié)構(gòu),以保持低摩擦和磨損,同時在寬范圍的周圍環(huán)境和溫度下循。摩擦涂層在界面接觸處提供低剪切應(yīng)力,在現(xiàn)代設(shè)計中,低摩擦涂層具有強度和硬度,可在較長的時間內(nèi)提供負載支撐,穩(wěn)定的性能。

潤滑設(shè)備

涂層的選擇受操作環(huán)境,溫度,幾何形狀,載荷和速度等因素的影響,因為不同的材料在有限的環(huán)境和載荷條件下表現(xiàn)。變色龍摩擦涂層的創(chuàng)建是為了解決現(xiàn)有的單成分摩擦材料無法運行的問題。

由于未在正確的時間正確安裝正確的油或油脂,因此損失了生產(chǎn)力。潤滑是一項重要的責(zé)任,但是在許多組織中,以及了解和執(zhí)行這些技能的技能人員很少受到尊重。

建立潤滑角色-您的“黑衣人”-是從實質(zhì)上相對方法。70%到85%的設(shè)備故障是自發(fā)的,這意味著維護實踐和流程是造成故障的直接原因。

潤滑設(shè)備

我線進行的一項調(diào)查顯示,潤滑做法約占維修相關(guān)的自生故障的40%。在同一項研究中,受訪者表示他們認(rèn)為潤滑是其操作中的重要問題。

潤滑在大多數(shù)設(shè)備(齒輪減速器,電動機,鏈條傳動,空氣壓縮機,軸承等)的運行中都起著作用。因此,很顯然,正確地進行潤滑對于資本密集型公司的成功比較重要。

潤滑的主要原因之一是他們過度依賴標(biāo)準(zhǔn)原始設(shè)備制造商(OEM)的建議。相反,潤滑活動應(yīng)由資產(chǎn)健康狀況和資產(chǎn)的實際潤滑需求驅(qū)動。正確的潤滑活動和正確的實踐相結(jié)合,為增加工廠的牢靠性提供了重要的機會。


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