潤滑設(shè)備油環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致潤滑故障嗎

在缺乏所需的努力的情況下，潤滑設(shè)備油環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致潤滑故障和頻繁出現(xiàn)軸承故障。

盡管制造商應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造用于流體機(jī)械的軸承箱，并且要準(zhǔn)確而周到，但是泵用戶了解所交付的產(chǎn)品。換句話說，精明的用戶將堅(jiān)持查看泵的橫截面視圖，以識(shí)別泵制造商的疏忽或捷徑。

潤滑設(shè)備

如果制造商忽視為被困的潤滑劑提供鉆孔通道或其他逃逸途徑，則可能導(dǎo)致軸承過早失效。被困在這些空間中的油會(huì)過熱并變成焦油狀的油泥。平衡孔對(duì)于滾動(dòng)軸承兩側(cè)的氣壓相等也是重要的。

如果這些壓力不同，則可能會(huì)潤滑油的流通，或者在某些情況下，潤滑油可能會(huì)從軸承箱中泄漏出來。用戶一直堅(jiān)持在軸承箱中的空氣空間和從油壺中伸出的彎角管周圍的空氣空間之間進(jìn)行壓力均衡。

潤滑設(shè)備

如果沒有壓力平衡，則軸承箱油位可能會(huì)低于壓鑄潤滑器體中的油位。平衡線的軸承箱中的油位可能會(huì)下降到能到達(dá)滾動(dòng)元件的油位。軸承制造商的優(yōu)先順序列出了許多不同的油脂應(yīng)用方法。

幾年后，隨著潤滑劑的改進(jìn)，作者重新排列了這些排名。

添加了一條規(guī)定，將這些建議鏈接到過程泵及其電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器。潤滑油系統(tǒng)和油霧均被認(rèn)為是選擇。多達(dá)四臺(tái)泵的小型油霧系統(tǒng)服務(wù)成功。