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上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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通過逆向流動可以冷卻器壽命，潤滑設(shè)備從而使易于受到?jīng)_擊損壞的管子入口變成出口。冷卻器端蓋和水箱通常由鑄鐵制成或由低碳鋼制成。
與海水接觸的未保護(hù)鑄鐵易遭受石墨化作用，這是一種腐蝕形式，其中鐵被清掃，保留了柔軟的黑色石墨。殼體與被冷卻的液體接觸，該液體可以是油，蒸餾水或帶有緩蝕劑的淡水。
它可以是鑄鐵或由鋼制成。制造商建議將冷卻器垂直放置。在需要水平安裝的地方，海水應(yīng)從底部進(jìn)入并從頂部離開。冷卻器系統(tǒng)中的空氣會使得腐蝕，氣閘會減小冷卻面積并導(dǎo)致過熱。
應(yīng)安裝排氣旋塞以清掃空氣，并且在底部需要旋塞或塞子以進(jìn)行排放。在冷卻器固定端需要有間隙，以拆卸管疊，板式換熱器的顯眼特征是，它們易于打開進(jìn)行清潔。相對于管式冷卻器的主要優(yōu)點(diǎn)在于，對于相同的冷卻能力，較小的尺寸體現(xiàn)了它們比較高的效率。
為減少渦輪增壓器之后和進(jìn)入柴油機(jī)氣缸之前的空氣溫度而安裝的增壓空氣冷卻器，在傳熱表面上設(shè)有散熱片，以補(bǔ)償空氣相對較差的傳熱性能。船用熱交換器應(yīng)需要注意的是使得傳熱表面應(yīng)保持基本清潔，并且流道通常無障礙物。通過兩種流體之間的溫差的逐漸增加以及壓力的變化來指示已發(fā)生結(jié)垢。