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上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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以下是對(duì)三種潤滑設(shè)備方法的簡要討論。
（1）潤滑脂
潤滑脂適用于很多開放式或封閉式齒輪系統(tǒng)，只要其低速運(yùn)轉(zhuǎn)就可以。關(guān)于潤滑脂，有三點(diǎn)要點(diǎn)：
–選擇具有適當(dāng)錐度的潤滑劑。
具有良好流動(dòng)性的潤滑劑在封閉系統(tǒng)中比較的有成效。
–不適合在高負(fù)載下連續(xù)運(yùn)行。
潤滑脂的冷卻成效潤滑油。因此，在高負(fù)載和連續(xù)運(yùn)行條件下，溫度升高可能會(huì)成為問題。
–適量的潤滑脂
需要有很多的油脂才能完成這項(xiàng)工作。但是，過多的油脂可能有害一般別是在封閉系統(tǒng)中。過多的油脂會(huì)引起攪動(dòng)，粘滯阻力并導(dǎo)致功率損耗。
（2）飛濺潤滑（油浴法）
飛濺潤滑與封閉系統(tǒng)一起使用。旋轉(zhuǎn)齒輪將潤滑劑濺到齒輪系統(tǒng)和軸承上。它至少需要3m / s的切線速度才能有成效。但是，飛濺潤滑有幾個(gè)問題，其中兩個(gè)是油位和溫度限制。
1.油位
如果油位過高，將會(huì)導(dǎo)致過度的攪拌損失。另一方面，如果液位太低，將無法有成效潤滑或冷卻齒輪。列出了適當(dāng)油位的指導(dǎo)線。另外，與靜態(tài)油位相比，需要監(jiān)控運(yùn)行期間的油位，因?yàn)樵邶X輪運(yùn)動(dòng)時(shí)油位會(huì)下降。這個(gè)問題可以通過增加油底殼中的靜態(tài)潤滑劑含量來解決。
2.溫度限制
由于齒輪，軸承和潤滑劑攪動(dòng)引起的摩擦損失，齒輪系統(tǒng)的溫度可能會(huì)升高。溫度升高可能導(dǎo)致以下一個(gè)或多個(gè)問題：
–潤滑劑粘度減少–潤滑劑
加速降解
–殼體，齒輪和軸的變形
–間隙減小