軸承潤滑的主要目的是什么

隨著潤滑設(shè)備的老化，它們的分子大小和形狀會(huì)發(fā)生變化，從而在油的使用壽命內(nèi)減少粘度。在合成油中，分子是人工制造的，由于制造過程，它們的大小和形狀一樣。

合成油比礦物油具有潤滑性能，并且可以承受比較高的工作溫度。其他特性包括抗熱擊穿，從而拖長(zhǎng)了油的使用壽命。

粘度等級(jí)較低的機(jī)油較稀，比稠機(jī)油比較容易流經(jīng)軸承和泵設(shè)備。在使用較重的油來支撐重物的地方，它們還會(huì)增加旋轉(zhuǎn)設(shè)備的阻力。

潤滑設(shè)備

為應(yīng)用選擇具有正確粘度的油重要。膜厚度需要在實(shí)際工作溫度下比較大，以分開金屬表面并支撐軸承載荷。由于油的粘度會(huì)隨溫度升高而減少，因此在啟動(dòng)時(shí)初始膜厚需要較厚，以允許粘度減少。

在較高的軸承轉(zhuǎn)速下，稠油會(huì)增加阻力，并且可能不會(huì)被拉動(dòng)通過軸承上的負(fù)載區(qū)域。熱溫度和高軸速選擇正確的粘度。軸承和機(jī)油制造商可以特定應(yīng)用的機(jī)油粘度。

軸承潤滑的主要目的是分離金屬表面，支撐載荷，并或磨損。通過在滾子和滾道之間形成一層油，油實(shí)際上可以分離運(yùn)動(dòng)部件，從而支撐軸承載荷并防范磨損。

除了粘度外，里面的軸承組件的表面光潔度在潤滑和磨損方面也起著比較重要的作用。

潤滑設(shè)備