021-65435660
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上海潤(rùn)滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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開發(fā)高科技汽缸潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要原因是減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行成本。而且，潤(rùn)滑油通常用作發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室作為汽缸潤(rùn)滑油。因此氣缸潤(rùn)滑的發(fā)展比較的有意義。脈沖潤(rùn)滑系統(tǒng)是用于瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制的汽缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)，其中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載將計(jì)量的汽缸油到襯里中。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)這使得了在特定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的正確設(shè)定時(shí)間內(nèi)在襯套內(nèi)輸送量的汽缸油。集裝箱船，油氣罐車和散貨船上的大型二沖程十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（孔徑350 - 960 mm）需要大量潤(rùn)滑油，導(dǎo)致高運(yùn)營(yíng)成本和排放。為了應(yīng)對(duì)這一，SKF開發(fā)了全電子控制的SKF氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)CLU 4和CLU5。 采用新開發(fā)的CLU4和CLU5氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)的大型二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)向進(jìn)給速率是適用的。0.8克/千瓦時(shí)的汽缸潤(rùn)滑油（CLO）。傳統(tǒng)的氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)需要設(shè)置在1,1 - 1,6 g / KWh之間。 這種類型的能滑系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在以具有65600 kW發(fā)動(dòng)機(jī)的海外集裝箱船為例 時(shí)是顯而易見的：當(dāng)在大陸之間正常行駛時(shí)，12缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每年使用450,000升潤(rùn)滑油。使用SKF氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，每年可節(jié)省約135,000升，約為30％。只是節(jié)油本身意味著潤(rùn)滑系統(tǒng)早在運(yùn)營(yíng)的年就能收回成本。
