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上海潤滑設備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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軋鋼智能潤滑系統(tǒng)方法首要分稀油潤滑和干油潤滑。
1 稀油潤滑系統(tǒng)
軋鋼設備的稀油潤滑系統(tǒng)可以分為單獨式和會合式兩種。
會合稀油潤滑系統(tǒng)是最完善的潤滑系統(tǒng)，它具有以下利益：(1)可以智能潤滑系統(tǒng)數量多和分布廣的潤滑點。(2)對機組接連循環(huán)潤滑，能將抵觸部件熱量帶走，進行冷卻。(3)由所以壓力供油，能確保抵觸部件潤滑及時和可靠。(4)潤滑適度，潤滑資料消耗少。(5)能使全部潤滑工作施行自動控制，大大減少工作人員。
在軋鋼車間選用會合潤滑系統(tǒng)有兩種：灌注式會合稀油潤滑站和自動循環(huán)式會合稀油潤滑站。
灌注式稀油會合潤滑站。潤滑油由油箱頂用油泵加壓至基地油箱中，基地油箱的方位高于潤滑點，潤滑油就沿著管道流向潤滑點，進行潤滑和冷卻，今后再流回油箱。灌注式稀油會合智能潤滑系統(tǒng)站常用于軋鋼車間輔佐設備的減速器和軸承、運送輥道等。
自動循環(huán)式會合稀油潤滑站用于軋鋼車間人字齒輪座和主電動機軸承等首要潤滑部件。它的構成包含：動力控制—電動機驅動的油泵;控制設備—控制潤滑系統(tǒng)中油的壓力、流向的切斷閥、單向閥，溢流閥、流量閥等;輔佐設備—油箱、冷卻器、過濾器、加熱器、輸油管道等;電控表面及設備;安全示警設備。
2 干油潤滑系統(tǒng)
手動干油智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)用于潤滑點較少和不需要常常潤滑的部件(大于4小時)。輸油管長度一般不逾越30米，供應30~50個潤滑點。
自動干油潤滑系統(tǒng)的輸油管線可達120米左右，供應500個以上潤滑點。他由干油潤滑站、兩條主油管及支管、控制測量儀及電器等構成。
3 軋鋼設備的潤滑方法
除上述兩種潤滑方法以外，還有別的運用較少的潤滑方法。
在軋輥的布膠軸瓦上選用水潤滑，此刻不能防銹蝕，因而一般要附加干油潤滑;在熱軋薄板時軋輥輥頸銅瓦用瀝青潤滑;某些單位設備上選用二硫化鉬潤滑，一般是將二硫化鉬粉與潤滑脂混合后一同運用。二硫化鉬是一種固體潤滑劑，具有出色的智能潤滑系統(tǒng)性，抗壓耐磨，抗化學腐蝕，耐高溫和低溫，附著性極強。
油霧潤滑是一種新式潤滑方法。潤滑油先裝在油霧器中，在0.3兆帕壓縮空氣下，使?jié)櫥挽F化成為直徑約0.003毫米的微粒，以0.002~0.0026兆帕的壓力用管道噴入潤滑的部位。
