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上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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摘 要:文章對容積計量多噴板智能噴脂光滑體系的原理、容積式流量傳感器作業(yè)原理、多噴板的操控進程、噴脂智能潤滑系統(tǒng)體系的操控進程等進行了論說,指出該體系操作簡略,可靠性高,易于保護,而且完成了一機多控、流量檢查和給油量操控。
在我國,智能潤滑系統(tǒng)開式齒輪廣泛選用噴油智能潤滑系統(tǒng)已有近20年,該設(shè)備是憑仗壓縮空氣直接將光滑油以小霧滴的狀況噴到齒輪的嚙合面上,待嚙合面上的 油損耗到一定程度時,噴霧設(shè)備再次進行噴霧,以添加運動副油膜的厚度。如今該技能已作為大型開式齒輪的標準光滑計劃,在新建工程和的技能改造中得到 了廣泛的運用。
這些年,光滑油出產(chǎn)公司開發(fā)了黏度更大,光滑作用非常好的固體光滑劑,或稱光滑脂。也引進了國外的多種噴脂光滑體系,但運用作用不是太好,呈現(xiàn)噴脂量失控的狀況,油量多時浪費貴重的光滑脂,油量少時又使大齒輪構(gòu)成過度磨損乃至開裂(光滑欠好時顫動高低過大)。
因而,開發(fā)一種按容積準確操控智能潤滑系統(tǒng)的智能潤滑系統(tǒng)體系具有寬廣的運用遠景。這篇文章介紹一種智能噴脂光滑體系,不光能夠噴發(fā)黏度更大的、作用非常好的光滑脂,也能噴發(fā)傳統(tǒng)的黏度較低的光滑油,該機操作簡略,可靠性高,易于保護,而且完成了一機多控、流量檢查和給油量操控。
1 容積計量智能噴脂光滑體系原理
容積式計量噴脂光滑體系的油路
圖1中選用了電動干油泵,實踐運用中也有一大有些選用氣動干油泵。一同在每個噴嘴的前邊添加了油脂。由于噴板通常都有多個噴 嘴,所以將一個噴板所需的電磁閥會合在一個箱體中,稱“噴脂分配箱”。噴脂分配箱中的油脂電磁閥進口設(shè)有容積式流量傳感器,能夠?qū)α鬟^其的油脂進行準確油 脂計量。
當噴脂光滑體系作業(yè)時,操控體系順次翻開噴嘴前的電磁閥(以下簡稱噴嘴閥,作業(yè)時一個時間只翻開一個電磁閥)。
假定1#噴板的每個噴嘴一次需求噴脂15 ml,2#噴板的每個噴嘴一次需求噴脂30 ml則噴脂光滑體系的作業(yè)進程為:操控體系翻開油泵,油壓升起來往后,操控體系翻開1#噴嘴的氣閥,1#噴嘴進行前噴氣,前噴氣后,操控體系堅持1#噴嘴 氣閥接通,翻開1#噴嘴油閥開始1#噴嘴的噴脂,光滑脂流過1#噴脂分配箱的流量傳感器,流量傳感器將信號傳送到操控體系,當流過流量傳感器的油量到達 15 ml,操控體系封閉1#噴嘴油閥,假設(shè)長期達不到15 ml乃至沒有流量則標明該噴嘴堵,操控體系宣告報警,1#噴嘴噴油后進入1#噴嘴后噴氣,后噴氣完畢開始操控2#噴嘴作業(yè),2#噴嘴的作業(yè)進程與1#噴嘴 相同。
2#噴板作業(yè)時,操控體系翻開5#噴嘴的氣閥,5#噴嘴進行前噴氣,前噴氣后,操控體系堅持5#噴嘴氣閥接通,翻開5#噴嘴油閥開始5#噴嘴的 噴脂,光滑脂流過2#噴脂分配箱的流量傳感器,流量傳感器將信號傳送到操控體系,當流過流量傳感器的油量到達30 ml,操控體系封閉5#噴嘴油閥,進入5#噴嘴后噴氣,后噴氣完畢開始操控6#噴嘴作業(yè),6#噴嘴的作業(yè)進程與5#噴嘴相同。
原理如圖1所示。
