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探討下潤(rùn)滑脂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)改進(jìn)

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探討下潤(rùn)滑脂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)改進(jìn)

發(fā)布日期:2016-12-31 作者: 點(diǎn)擊:

潤(rùn)滑脂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理及結(jié)構(gòu)改進(jìn)   

   工程機(jī)械部門滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、花鍵、齒輪等傳動(dòng)部位必要應(yīng)用光滑脂停止光滑。今朝一些工程機(jī)械設(shè)置的會(huì)合加注體系,可對(duì)必要應(yīng)用光滑脂停止光滑的部位停止會(huì)合加注,再輔以人工方法,則可對(duì)其余必要應(yīng)用光滑脂光滑的部位停止疏散加注。依據(jù)光滑泵等部件設(shè)置裝備擺設(shè)的分歧,會(huì)合加注體系可分為主動(dòng)會(huì)合加注體系和手動(dòng)加注體系2種?,F(xiàn)以24H型高山機(jī)光滑脂主動(dòng)會(huì)合加注體系為例,先容其事情道理及布局改良辦法。

   1.布局及事情道理(1)布局:潤(rùn)滑脂智能潤(rùn)滑系統(tǒng)一樣平常由主動(dòng)加注泵1 、排氣閥2、單向閥3、電磁閥4、排脂管5、吸脂管6、光滑脂儲(chǔ)存罐7、可調(diào)減壓閥8、液壓馬達(dá)9、液壓油箱10、不可調(diào)減壓閥11、分配器(A 口銜接)和銜接管路等構(gòu)成。主動(dòng)加注泵1用于將光滑脂儲(chǔ)存罐7中的光滑脂輸送到各光滑部位,分配器用于包管各個(gè)光滑部位都能獲得充分的光滑脂,銜接管路用于將光滑泵與分配器和光滑部位銜接起來(lái)。(2)事情道理主動(dòng)會(huì)合加注體系事情道理以下:液壓體系的壓力油經(jīng)B口進(jìn)入不可調(diào)減壓閥11后,將油壓低落到2.5~2.7MPa。主動(dòng)光滑定時(shí)器(電氣節(jié)制部門)將電磁閥4通路關(guān)上后,該壓力油經(jīng)電磁閥4到達(dá)可調(diào)減壓閥8。將可調(diào)減壓閥8關(guān)上后,壓力油即可驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)9 和排氣閥2舉措。液壓馬達(dá)9運(yùn)行時(shí),驅(qū)動(dòng)主動(dòng)加注泵1舉措。主動(dòng)加注泵1經(jīng)由進(jìn)程吸脂管6 吸取的光滑脂,流經(jīng)單向閥3 到達(dá)排氣閥 2。在液壓體系壓力油感化下,排氣閥2閥芯舉措,將排氣閥2的排氣口閉合,同時(shí)將光滑脂進(jìn)口關(guān)上。光滑脂經(jīng)A口泵出,經(jīng)光滑管路被壓送到分配器。主動(dòng)加注泵1每一個(gè)泵送進(jìn)程包含1個(gè)吸油輪回和1個(gè)加注輪回。

   2.改良緣故原由及改良辦法(1)改良緣故原由:光滑脂儲(chǔ)存罐7內(nèi)的光滑脂,是經(jīng)由進(jìn)程疾速加注口向光滑脂儲(chǔ)存罐7內(nèi)加注的。實(shí)際上,因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)情況頑劣,疾速加注口每每附著許多泥沙。光滑脂加注進(jìn)程當(dāng)中,附著的泥沙常會(huì)進(jìn)入光滑脂儲(chǔ)存罐7內(nèi)。一旦沙粒進(jìn)入光滑脂儲(chǔ)存罐7內(nèi),其將很容易經(jīng)由進(jìn)程吸管6與光滑脂一路進(jìn)入光滑管路。這些沙粒不只會(huì)形成單向閥3、吸脂管6內(nèi)的單向閥卡滯和單向閥閥體磨損,招致吸油腔與排油腔互相通同,重大時(shí)乃至?xí)构饣苈分械墓饣瑹o(wú)奈樹(shù)立壓力。(2)改良辦法:為了避免沙粒從疾速加注口進(jìn)入光滑管路,經(jīng)研討咱們決議在光滑脂儲(chǔ)存罐7前端設(shè)置1套補(bǔ)油污染裝配,以便在光滑脂進(jìn)入光滑脂儲(chǔ)存罐7以前就將沙粒濾除。補(bǔ)油污染裝配由1個(gè)濾網(wǎng)、1個(gè)濾網(wǎng)殼體、2個(gè)濾網(wǎng)壓蓋構(gòu)成,濾網(wǎng)壓蓋用于密封濾網(wǎng)殼體兩頭。

智能潤(rùn)滑系統(tǒng)

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